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国产新势力集体向上 打破传统豪车价格话事权

冰虹快讯网2024-03-28 20:21:30【娱乐】2人已围观

简介小米新车小米SU7宝马纯电动iX3文/羊城晚报记者 詹淑真图/羊城晚报记者 詹淑真 潘亮“再不努力工作,以后只能开奔驰宝马奥迪了”“以前没钱买国产,现在没钱买国产”“国产新能源汽车价格直逼豪车”……近 小白升迁记

  小米新车小米SU7

  宝马纯电动iX3

  文/羊城晚报记者 詹淑真

  图/羊城晚报记者 詹淑真 潘亮

  “再不努力工作,国产格话以后只能开奔驰宝马奥迪了”“以前没钱买国产,新势现在没钱买国产”“国产新能源汽车价格直逼豪车”……近期,力集小白升迁记在传统豪车降价促销同时,体向统豪部分自主品牌车企密集推出高端车型的上打事权消息引发广泛关注。目前,破传以宝马、国产格话奔驰、新势奥迪等为代表的力集老牌豪华车企推出系列优惠政策促进销量;华为、小米、体向统豪小鹏等则剑指高端市场,上打事权接连发布汽车新产品或新技术。破传在自主汽车品牌不断向上突破的国产格话背景下,中国豪华汽车市场将迎来怎样的新势发展格局?

  传统豪车降价促销

  日前,宝马、力集小白升迁记奔驰、奥迪等车企推出了系列优惠策略。

  记者实地走访了广州天河区一家宝马4S中心,一位销售人员表示,“近期的优惠力度大些,有些优惠会持续到春节前。”随后他介绍了一款降价幅度较大的纯电动BMW iX3,“这一款目前优惠很大,指导价是44.55万元,优惠完落地应该是二十几万。”该人员也提到,时段不同,优惠政策也不同。受现货和需求的影响,部分此前优惠力度较大的车型也会回调价格。

  在天河区另一家奔驰4S店,进门就能通过广告牌获取一些直观的优惠信息。如奔驰的纯电EQE系列,信息显示奔驰汽车金融贷款方案0利率36期、奔驰车主重购或置换享10000元现金补贴、其他品牌客户置换可享6000元现金等。以奔驰C级系列为例,该店一位销售人员表示,“整个系列,从33.32万元到40万元都有。如某款比较热销的33.32万车型,当前现金折让大概有八万,落地二十九万多就能搞定。”该人员也提到,不同时间段优惠力度并不一致,此外,如果现货卖完了,优惠力度就会收窄一些。

  深圳福田区一奥迪4S门店的一销售人员则表示,“优惠力度和几个月前差不多,不同车型优惠5万至10万,过年前可能优惠力度大一些。”

  多家自主车企密集推出豪华车型

  与此同时,最近几天,中国自主汽车品牌也密集推出高端车型,不断向上突破。

  2023年12月26日,华为发布问界M9汽车。售价方面,问界M9增程Max版官方指导价为46.98万元、问界M9增程Ultra版52.98万元、问界M9纯电Max版50.98万元和问界M9纯电Ultra版56.98万元,这也是问界目前价位最高的高端车型。

  此前,在售价50万元及以上的汽车细分市场中,纯电汽车销量规模较小,市场主要由奔驰、宝马、保时捷等传统豪华品牌燃油车占据。此次问界M9上市,有业内人士认为这一定价直逼“BBA”(奔驰、宝马、奥迪为代表的进口豪华车阵营)腹地,高端汽车市场竞争越发激烈。

  2023年12月28日,小米汽车SU7也正式亮相。小米集团董事长兼CEO雷军透露,小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想之车。长期目标方面,雷军重申将从底层核心技术出发和“十倍投入”的决心,最终目标是通过15至20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。

  2024年1月1日,小鹏汽车X9正式上市,车辆标配后轮转向、空气悬挂和8295芯片等。产品共4款车型,售价区间为35.98万元至41.98万元。

  中国汽车品牌不断高端化

  定价越来越高的国产汽车,引发外界高度关注。小米汽车发布当天,相关话题霸榜微博热搜,其中,“小米汽车价格”话题热度尤其“爆”。对于价格,雷军回应称,“不要喊9万9了,不可能的!”据雷军介绍,小米汽车拥有不逊于特斯拉Model S的性能指标,他认为:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上!所以14万9也不用再讲了,还是要尊重一下科技!”

  事实上,“品牌向上”一直是中国车企的追求。

  在燃油车时代,面对海外品牌的百年积淀,中国品牌一直处于追赶地位。随着新能源汽车产业的发展,中国品牌车占据了越来越多的市场份额。近期,多家车企推出高端车型,就是中国汽车品牌不断高端化的缩影。

  中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘此前接受采访时表示,在价格战的背景下,中低端车型更受到市场的青睐。但是企业销售中低端车型基本处于“赔本赚吆喝”的状态,所以,就出现了新车定价越来越高的现象。

  事实上,中国品牌高端化的目标已经不仅仅局限于40万元至50万元的价位区间。近期,蔚来直接推出了预售价高达80万元的蔚来ET9,该车型将于2025年一季度开启交付。

  对于高达80万元的定价,蔚来CEO李斌在接受媒体采访时谈道,“ET9是蔚来把车定位到高端核心市场上的一个宣言,我们越来越知道蔚来的用户画像,这会反映到ET9上,也会反映到蔚来品牌后续的产品上。”

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