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出租车起步价拟上调3元 燃油附加费加收1元

冰虹快讯网2024-03-28 23:57:15【百科】9人已围观

简介[导读]昨天,市发改委官方网站发布本市出租车价格调整听证方案,其中方案一,起步价调整为13元/3公里;计程标准调整为2.3元/公里。方案二,起步价调整为13元/3公里;计程标准调整为2.6元/公里。出 无情荒地有情天

[导读]昨天,出租车起市发改委官方网站发布本市出租车价格调整听证方案,拟上其中方案一,调元无情荒地有情天起步价调整为13元/3公里;计程标准调整为2.3元/公里。燃油方案二,附加费加起步价调整为13元/3公里;计程标准调整为2.6元/公里。收元

出租车起步价拟上调3元

出租车起步价拟上调3元

“昨天,出租车起市发改委官方网站发布本市出租车价格调整听证方案,拟上该方案旨在‘完善出租车租价体系,调元进一步增强出租汽车行业吸引力,燃油提高交通高峰时段出车率、附加费加有效调节交通出行需求适应百姓选择出租车出行的收元需要’。”

基本租价调整的出租车起无情荒地有情天两套方案

昨日,市发改委官方网站公布出租车价格调整听证方案,拟上其中起步价将由现行的调元10元/3公里上涨至13元/3公里,而每公里租价设有两套方案,分别是2.3元和2.6元每公里。同时,燃油附加费将进行动态调整。本次调整中,调价产生的收益全部用于提高驾驶员收入。调价后计价器调整费用由企业负担,同时企业不允许借机提高向驾驶员收取的承包金(即“份儿钱”)标准。

未来打车无论远近均征收燃油附加费

听证会公布的材料提供了两份具体方案,其中方案一,起步价由10元/3公里调整为13元/3公里;计程标准由2元/公里调整为2.3元/公里。燃油附加费由3公里以上运次加收3元调整为全部运次加收1元。而方案二,起步价调整为13元/3公里;计程标准调整为2.6元/公里。燃油附加费调整为全部运次加收1元。值得注意的是,现行的3元燃油附加费只有当市民打车里程超过3公里时才会征收,而未来,无论打车距离是否超过3公里,都将征收1元燃油附加费。

燃油附加费将根据汽油价格动态调整

现行的燃油附加费制度是在2006年建立的出租车燃油附加费动态调整机制,这一制度在2009年再次得到完善。按照这一机制,当93号汽油(现在京92号)油价在4.26元/升(不含)至6.20元/升(含)区间变动时,由政府与企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴,承担油价变动影响。油价在6.50元/升(不含)至7.10元/升(含)区间时,在由政府和企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴的基础上,加收乘距超过基价公里乘客1.00元/运次的燃油附加费。油价超过7.10元/升时,按照程序研究调整租价,租价调整后取消燃油附加费。

然而在2011年3月,本市93号汽油价格达到7.45元/升,超过租价油价联动机制启动点7.10元/升。但当时并未进行租价调整,反而继续采取加收燃油附加费方式。2011年2月以来,本市根据油价变动,4次上调2次下调燃油附加费标准。2013年3月27日,国家发展改革委出台了成品油价格机制完善方案,将成品油调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日,并取消了国际市场油价波动4%才能调价的幅度限制。新机制运行后,成品油调价频率加快,现有的燃油附加费动态调整机制也需要进行调整。

新的动态调整机制仍将燃油附加费与京92号汽油价格挂钩,油价每上涨0.8元/升,需加收1元燃油附加费。以3个月为一个周期,周期内京92号汽油最高零售价加权累计变动水平每提高或降低0.8元,燃油附加费将增加或减少1元/运次。变动水平不足0.8元时,则由政府、驾驶员和企业三方承担,不调整燃油附加费。

在执行燃油附加费动态调整机制和租价调整的同时,出租车司机仍将继续领到总额不变的燃油补贴。只不过新的燃油补贴方式将有所变化,交通部门和财政部门将合作建立燃油应急补贴运力保障奖励机制,将部分补贴与驾驶员出车天数、月均工作时间、日均出车率等运营指标挂钩后直接发放,并将部分补贴用于燃油变动应急补贴、运力保障奖励机制和雨雪灾害天气政策性车损保险。

背景

经过多年的发展,本市出租车行业形成了以公司制为主的经营模式。现有出租车企业252家,出租车个体工商户1157户,营运车辆66646辆,驾驶员近10万人,年客运量约7亿人次,占交通出行结构的6.6%。

以单班车为例,2012年月均运营里程比2008年减少近520公里,月均载客次数减少约50次。此外,出租车驾驶员职业吸引力下降。一方面是职工收入水平的提高,另一方面则是出租车驾驶员收入增幅相对缓慢,从业吸引力明显下降。2006年至2012年出租车驾驶员收入年均增长约5%,低于社会平均工资年均9%的增幅。与相对收入水平下降对比,出租车的运营成本却逐年上涨。2006年至2012年,本市成品油平均价格由4.83元/升提高到7.86元/升,单车月均油耗由3577元提高到5821元。

未来,北京市出租车的燃油附加费将实施动态调整。最大的变化在于,现行的燃油附加费是乘客打车高于3公里收费3元,未来无论远近,一律收取燃油附加费。



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